S brzinom 160 kn/h i internetom regionalni elektomotorni vlak uskoro i do Ogulina na relaciji Zagreb-Karlovac- Ogulin u sklopu projekta Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim vlakovima.
Prošli tjedan svoju prvu vožnju odradio je 5. elektromotornim vlak za regionalni prijevoz proizvedenim u sklopu projekta Obnova voznog parka HŽ Putničkog prijevoza novim elektromotornim vlakovima na relaciji Zagreb-Karlovac.
Vlak je iz Zagrebačkog Glavnog kolodvora krenuo 27. listopada u 9.10.
Posao proizvodnje svih novih elektromotornih vlakova u sklopu projekta ugovoren je s tvrtkom Končar. Riječ je o vozilima koja postižu brzinu do 160 kilometara na sat, opremljeni su rampama za ulazak i izlazak osoba u invalidskim kolicima i prostorom za bicikle, a kompletan putnički prostor je pod videonadzorom. Regionalni vlakovi imaju 4 vrata na svakoj strani vlaka, sjedala su izvedena većinom kao dvosjedi, a imaju kapacitet od 209 sjedećih i 222 stajaća mjesta. Uz vizualne i audionajave kolodvora i stajališta, putnicima u vlaku omogućen je besplatan pristup internetu (WiFi).
S obzirom da je u sklopu projekta predviđena isporuka 11 vlakova za gradsko-prigradski i 10 vlakova za regionalni prijevoz, nastavlja se proizvodnja regionalnih vlakova koji će voziti na elektrificiranim prugama u RH, odnosno relacijama Zagreb – Novska – Vinkovci – Tovarnik, Zagreb – Sisak – Novska, Zagreb – Koprivnica, Zagreb – Karlovac – Ogulin – Rijeka, Vinkovci – Vukovar i Zagreb – Zabok.
Na vožnji regionalnog vlaka do Karlovca prisuta je bio državni tajnik za željeznicu Alen Gospočić iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić i predsjednik Uprave KONČAR – Elektroindustrije Gordan Kolak, a vlak je u kolodvoru Karlovac dočekala županica Karlovačke županije Martina Furdek-Hajdin i gradonačelnik Karlovca Damir Mandić.
U željeznicu će idućih godina, poručio je državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Alen Gospočić, biti uložene milijarde eura.
„Činimo velike napore da unaprijedimo željeznički promet u cjelini. Danas smo ovdje da bi prezentirali novi vlak, 16.-ti po redu da bi pružili maksimalni komfor putnicima u korištenju željezničkog prijevoza. Idemo ususret mladima i obiteljima, već sada sva djeca do 18 godina imaju besplatan prijevoz, svi studenti imaju vrlo povoljan prijevoz, a Vlada se odlučila na još jedan korak: svi umirovljenici od iduće godine imat će besplatan željeznički prijevoz“, rekao je državni tajnik Gospočić.
Za Karlovac i Karlovačku županiju, dobra željeznička povezanost iznimno je važna, rekla je županica Martina Furdek Hajdin.
„Pozdravljam svaki napor da se željeznica što više koristi. Čekamo drugi kolosijek pruge Karlovac – Hrvatski Leskovac već desetljećima, taj je projekt ugovoren i radi se. Nama je to iznimno važno, jer mnogi ljudi svaki dan putuju u Zagreb, na fakultet ili na posao“, poručila je županica.
Vožnji su se pridružila i djeca iz Dječjeg vrtića Radost iz Zagreba, koja su nacrtala radove koje će biti izloženi u vlaku, i učenici završnih razreda Tehničke škole Zagreb koji se obrazuju za željeznička zvanja.
O projektu
Novi vlakovi sufinancirani su iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. u 85 %-tnom iznosu, a EU potpora iznosi 116.840.464 eura/880.334.477,00 kuna. U sklopu projekta nabavlja se 21 vlak, od čega je svih 11 vlakova za gradsko-prigradski i četiri vlaka za regionalni prijevoz pušteno u promet. Novim vlakovima osigurava se učinkovitiji i konkurentniji željeznički putnički prijevoz te pridonosi održivosti prometnog sustava u Republici Hrvatskoj.
Novi EMV-ovi putnicima će pružiti veću udobnost, smanjiti vrijeme putovanja, osigurati veći kapacitet i pouzdaniji prijevoz u cilju motivacije korisnika na korištenje željezničkoga putničkog prijevoza.
Cilj ovog Projekta je poboljšanje regionalne povezanosti i mobilnosti radi boljeg pristupa tržištu rada i uslugama u većim gradskim centrima. Osim toga, Projekt je usmjeren i na osiguranje učinkovitijeg i konkurentnijeg željezničkog putničkog prijevoza, koji će doprinijeti održivosti prometnog sustava u Republici Hrvatskoj.
Projekt je također dio velikog investicijskog ulaganja u revitalizaciju željeznica, koje provodi Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, u suradnji s državnim društvima iz sustava Hrvatskih željeznica. Očekuje se kako će do 2030. godine u željeznički sektor biti uloženo ukupno 3,5 milijarde eura, koje se najvećim dijelom osiguravaju iz EU fondova.
